Chiều sâu: Mercedes GLA45 AMG

Mercedes GLA45 AMG với động cơ bốn xi-lanh sản xuất loạt mạnh nhất trên thế giới cho công suất 355 mã lực và mô-men xoắn 332 lb-ft trên đường

Mercedes-AMG tiếp tục sáng kiến ​​sản phẩm của mình một cách nghiêm túc: với GLA45 AMG mới, thương hiệu hiệu suất của Mercedes-Benz đã tạo ra một tuyên bố năng động trong phân khúc xe SUV nhỏ gọn đang phát triển mạnh mẽ. Sự kết hợp giữa thiết kế mạnh mẽ-đặc biệt, những tiện ích độc quyền cũng như sức mạnh động cơ vượt trội và hiệu suất lái là duy nhất: động cơ bốn xi-lanh sản xuất hàng loạt mạnh nhất trên thế giới cho công suất 355 mã lực và mô-men xoắn 332 lb-ft trên đường .

GLA45 AMG cũng giữ vị trí quan trọng liên quan đến động lực lái xe: nó tăng tốc từ 0 đến 0-60 dặm / giờ trong 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 155 dặm / giờ (giới hạn điện tử). Nhờ sự kết hợp của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AMG Performance 4MATIC tiêu chuẩn và hộp số thể thao 7 cấp ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT DCT, GLA45 AMG gây ấn tượng với ý tưởng hệ dẫn động không kém phần thể thao và hiệu quả.

Tobias Moers, Chủ tịch Hội đồng Quản trị của Mercedes-AMG GmbH: “Phản hồi về bản Concept GLA45 AMG trong buổi ra mắt thế giới tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Los Angeles đã tái khẳng định quyết định ra mắt mẫu xe AMG mới này của chúng tôi. Hiện tại không có phân khúc nào phát triển nhanh hơn phân khúc SUV nhỏ gọn. Đối với Mercedes-AMG, do đó, hợp lý khi đưa ra một tuyên bố năng động trong phân khúc này với GLA45 AMG. Chiếc SUV hiệu suất cao mới của chúng tôi không chỉ cung cấp động cơ bốn xi-lanh sản xuất hàng loạt mạnh nhất thế giới mà còn có mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải thấp một cách ấn tượng. Không kém phần quan trọng về hệ dẫn động bốn bánh AMG 4MATIC theo định hướng hiệu suất, GLA45 AMG là một chiếc AMG thực sự khi nói đến động lực lái xe. ”

Nhóm đối tượng trẻ: phong cách, năng động và độc lập

Ngoài CLA45 AMG, GLA45 AMG là mẫu xe thứ hai có động cơ turbo bốn xi-lanh thu hút được nhóm khách hàng trẻ tuổi. Khách hàng quan tâm nhiều đến kiểu dáng, tính năng động và sự độc lập – những đặc điểm được thể hiện một cách hoàn hảo trong chiếc SUV hiệu suất cao mới của Affalterbach. Đáp ứng nhiều nhu cầu của khách hàng luôn là một trong những thế mạnh của Mercedes-AMG. GLA45 AMG hiện mở rộng dòng sản phẩm SUV hiệu suất cao phong phú lên bốn mẫu xe ở Mỹ (GLA45 AMG, ML63 AMG, GL63 AMG và G63 AMG). Do đó, Mercedes-AMG cung cấp nhiều dòng xe SUV nhất trong số tất cả các thương hiệu cao cấp hiệu suất cao.

Tính năng của Hallmark AMG: động cơ bốn xi-lanh được sản xuất loạt mạnh nhất thế giới

Tốt nhất trong phân khúc: động cơ GLA45 AMG hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu này, khi nhìn vào các số liệu cho thấy. Động cơ tăng áp AMG 2.0 lít là động cơ tăng áp bốn xi-lanh sản xuất hàng loạt mạnh mẽ nhất trên thế giới. Nó tạo ra công suất 355 mã lực và phát triển mô-men xoắn cực đại 332 lb-ft. Công suất 178 mã lực mỗi lít đặt động cơ turbo hiệu suất cao AMG ngang hàng với những siêu xe thể thao mạnh mẽ nhất thế giới.

Việc phát triển động cơ turbo hiệu suất cao tập trung vào việc giảm lượng khí thải một cách bền vững. Động cơ tăng áp AMG 2.0 lít bốn xi-lanh có tính năng phun xăng trực tiếp dẫn hướng phun với các kim phun piezo được đặt ở trung tâm trong bốn buồng đốt và áp suất phun lên đến 2900psi. Sự kết hợp của nhiều xung phun nhiên liệu và hệ thống đánh lửa nhiều tia lửa giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả nhiệt động lực học, dẫn đến lượng khí thải thấp. Tính linh hoạt vượt trội của hệ thống phun cũng đảm bảo mức độ tự do cao về mặt ứng dụng. Có tới năm lần bơm cho mỗi chu kỳ đốt cháy trong giai đoạn khởi động lạnh và khởi động, điều này rất quan trọng đối với lượng khí thải.

Những điểm nổi bật khác của động cơ tăng áp AMG 2.0 lít bốn xi-lanh:

• Cacte hoàn toàn bằng nhôm đúc cát
• Trục khuỷu bằng thép rèn nhẹ
• Các piston được rèn với các vòng piston được tối ưu hóa ma sát
• Công nghệ lót xi lanh NANOSLIDE
• Hệ thống làm mát từ không khí sang nước với mạch làm mát riêng biệt
• Quản lý máy phát điện
• Chức năng khởi động / dừng ECO
• Bộ tăng áp cuộn kép và hệ thống xả thể thao AMG với cánh gió biến thiên

Mercedes-AMG giải quyết thách thức cơ bản liên quan đến phản ứng ga của động cơ turbo công suất nhỏ bằng cách sử dụng bộ tăng áp cuộn kép, giảm thiểu tối đa hệ thống xả và chiến lược phun sáng tạo. Công nghệ cuộn kép cung cấp áp suất tích điện tự phát hơn: việc sử dụng áp suất ngược của khí thải, nhiệt độ khí thải và xung khí thải có tác động tích cực. Điều này dẫn đến việc tích lũy mô-men xoắn nhanh hơn ngay cả ở tốc độ động cơ thấp. Một tác dụng phụ tích cực: mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải cũng được hưởng lợi từ công nghệ cuộn kép. Với áp suất nạp tối đa 26,1psi, động cơ tăng áp AMG 2.0 lít bốn xi-lanh cũng dẫn đầu lĩnh vực này ở mặt trước.

Hệ thống ống xả thể thao AMG trên GLA45 AMG có tiết diện ống lớn và cánh gió điều khiển tự động: công nghệ này dung hòa hai mục tiêu mâu thuẫn nhau về trải nghiệm lái năng động và đánh dấu sự phù hợp của Mercedes khi lái xe đường dài. Cánh gió trong bộ giảm thanh phía sau liên tục được điều chỉnh dưới sự kiểm soát của bản đồ tùy theo nhu cầu vận hành của người lái, tình trạng tải và tốc độ động cơ. Hai ống xả kép mạ chrome hình chữ nhật của hệ thống ống xả thể thao AMG phát ra một nốt xả hấp dẫn, đặc biệt ấn tượng trong quá trình tăng tốc mạnh mẽ. Hệ thống xả AMG Performance, cũng được trang bị cánh xả, có sẵn dưới dạng tùy chọn bổ sung. Khách hàng lựa chọn hệ thống này sẽ được trải nghiệm âm thanh động cơ đặc biệt và lôi cuốn hơn.

Sản xuất động cơ – một truyền thống xuất sắc được xây dựng bằng tay

Động cơ tăng áp AMG 2.0 lít bốn xi-lanh được lắp ráp hoàn toàn thủ công theo triết lý AMG truyền thống “một người, một động cơ”. Ngoài việc đóng vai trò như một dấu hiệu AMG xác nhận chất lượng sản xuất hàng đầu, huy hiệu động cơ AMG mang chữ ký của người lắp đặt động cơ còn chứng minh DNA vô song của thương hiệu hiệu suất cao Mercedes-Benz.

Hộp số thể thao 7 cấp ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT DCT

Hộp số thể thao 7 cấp ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT DCT trong GLA45 AMG có ba chế độ truyền riêng biệt, chức năng khai báo kép phụ thuộc vào chế độ truyền và chức năng RACE START để tăng tốc tối ưu. Điểm mạnh của hộp số ly hợp kép bao gồm chuyển số tự nhiên mà không làm mất lực kéo, chiến lược điều khiển được thiết kế riêng dựa trên các chức năng AMG SPEEDSHIFT, sang số cực kỳ êm ái và mức hiệu quả cao.

Thời gian chuyển số ở chế độ chỉnh tay “M” và ở chế độ thể thao “S” mang tính thể thao tương tự như của siêu xe thể thao SLS AMG GT. Việc đánh lửa chậm lại nhanh chóng và chính xác và triệt tiêu phun khi đầy tải dẫn đến việc sang số nhanh hơn ở các chế độ “M” và “S”, với âm thanh xả thú vị hơn. Việc kiểm soát truyền lực sử dụng đầy đủ các lợi ích của công nghệ phun trực tiếp ngay đến giới hạn vật lý: phản ứng động cơ nhanh hơn đảm bảo rằng phun được triệt tiêu với độ chính xác cao hơn. Hiệu quả: tốc độ chuyển số và trải nghiệm âm thanh đầy cảm xúc tạo nên một chuyến đi hấp dẫn. Một tính năng đặc biệt khác được thiết kế để nâng cao hiệu suất năng động và cảm giác lái thú vị là cái gọi là “Chế độ M tạm thời” – như được thấy trong siêu xe thể thao SLS AMG Black Series.

Ở chế độ “C” (Hiệu quả có Kiểm soát), hệ thống truyền động êm ái và các đặc tính của động cơ hỗ trợ phong cách lái xe tiết kiệm nhiên liệu và hướng đến sự thoải mái. Ngoài ra, chức năng khởi động / dừng ECO đang hoạt động ở chế độ “C”.

Hệ dẫn động bốn bánh AMG Performance 4MATIC theo tiêu chuẩn

GLA45 AMG đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh AMG Performance 4MATIC tùy biến theo tiêu chuẩn. Khi phát triển hệ thống dẫn động bốn bánh này, trọng tâm là hiệu suất và tinh thần năng động. Hệ thống dẫn động tất cả các bánh truyền công suất động cơ xuống mặt đường một cách tối ưu và cung cấp lực kéo hoàn hảo. Nó cũng nâng động lực lái xe lên mức cao nhất.

Toàn bộ hệ thống truyền động tự hào với thiết kế nhỏ gọn và tiết kiệm trọng lượng: bộ ngắt công suất (PTU) được tích hợp hoàn toàn vào hộp số thể thao ly hợp kép 7 cấp và xử lý việc truyền lực tới hệ thống truyền động phía sau thông qua một cánh quạt hai phần. trục. Vì lợi ích của việc phân bổ trọng lượng thuận lợi, ly hợp nhiều đĩa điều khiển bằng điện thủy lực được tích hợp với bộ vi sai cầu sau. Một máy bơm thủy lực ngay lập tức ép các đĩa lại với nhau và truyền mô-men xoắn động cơ đến bánh sau khi cần thiết. Tất cả điều này không được người lái xe chú ý. Phân bổ công suất hoàn toàn thay đổi: trong quá trình lái xe bình thường, GLA45 AMG sử dụng hệ dẫn động cầu trước để đạt hiệu quả tối ưu. Khi cần, hệ thống dẫn động bốn bánh biến thiên sẽ chia mô-men xoắn giữa cầu trước và cầu sau với tỷ lệ lên đến 50:50 phần trăm.

Cũng như các mẫu AMG khác, Chương trình ổn định điện tử được định cấu hình như một ESP® ba giai đoạn. GLA45 AMG đi kèm với ba chế độ truyền: “BẬT ESP”, “Chế độ Xử lý THỂ THAO” và “TẮT ESP” – cho phép người lái thay đổi hiệu suất năng động theo yêu cầu riêng chỉ bằng một nút bấm. Tương tự như vậy, hệ thống hỗ trợ động lực học đường cong ESP® (mô-men xoắn vectơ) cũng được trang bị tiêu chuẩn. Trong quá trình vào cua động, sự can thiệp của phanh không thể nhận thấy ở bánh sau bên trong tạo ra một mômen chệch xác định về trục thẳng đứng. Hiệu quả: GLA45 AMG quay trở lại một cách chính xác và có thể kiểm soát mọi lúc trong khi ngăn chặn những kẻ xâm phạm không mong muốn.

Hệ thống treo thể thao AMG và hệ thống phanh hiệu suất cao AMG

Một trong những chìa khóa để xử lý nhanh nhẹn là công nghệ trục: để tăng cường động lực lái, trục trước McPherson trên GLA45 AMG được trang bị khớp tay lái cứng hơn và chuyển động đàn hồi mới. Trục sau bốn liên kết cũng đã được phát triển mới. Tính ổn định và độ chính xác của việc xử lý được tăng cường nhờ chuyển động đàn hồi được tối ưu hóa và kết nối cứng cáp giữa khung phụ và thân máy. Hệ thống treo thể thao AMG với lò xo / bộ giảm chấn được điều chỉnh đặc biệt và thanh chống lật lớn hơn đảm bảo khả năng tăng tốc ngang cao và giảm độ lật thân xe khi lái xe nhanh trên đường quanh co. Hệ thống treo hiệu suất AMG với lò xo cứng hơn và điều chỉnh van điều tiết được cung cấp như một tùy chọn bổ sung.

Hệ thống lái thể thao nhạy cảm với tốc độ AMG với trợ lực điện cụ thể, phụ thuộc vào tốc độ đảm bảo độ chính xác và nhanh nhẹn của tay lái. Hệ thống phanh hiệu suất cao AMG với đĩa phanh được đục lỗ thông hơi và kẹp phanh sơn màu xám mang lại khả năng giảm tốc tự phát và đáng tin cậy. Kẹp phanh màu đỏ có sẵn dưới dạng tùy chọn bổ sung.

Ba bánh xe hợp kim AMG hấp dẫn để lựa chọn

Trong thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, GLA45 AMG chạy trên bánh xe hợp kim AMG 19 inch 5 chấu kép sơn màu xám titan với độ sáng bóng cao, đi kèm với lốp có kích thước 235/45 R 19. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn loại 10- lớn hơn. La-zăng hợp kim AMG 20 inch 5 chấu với lốp có kích thước 235/40 R 20 – loại này có màu xám titan sơn bóng cao cấp hoặc sơn đen mờ với mặt bích viền cao.

Mạnh mẽ và khác biệt: rõ ràng gợi cảm với nhân vật AMG

Thiết kế của GLA45 AMG toát lên vẻ cuốn hút nhờ tính cách mạnh mẽ và đặc biệt của nó. Là mẫu xe đầu bảng AMG mạnh mẽ của dòng GLA, chiếc SUV cỡ nhỏ hiệu suất cao kết hợp sự rõ ràng gợi cảm đặc trưng của Mercedes-Benz như một biểu hiện của sự sang trọng hiện đại với các yếu tố cơ bắp dành riêng cho AMG. Mặt trước AMG với bộ chia phía trước và lưới tản nhiệt AMG “đôi cánh” tạo điểm nhấn thể thao – cả hai đều được sơn màu xám titan mờ. Hoàn toàn mới: logo AMG đặc trưng ở bên giữa các cánh của lưới tản nhiệt. Điều này sẽ làm cho tất cả các mô hình AMG mới dễ dàng nhận ra trong tương lai. Các mảng màu đen (các yếu tố làm lệch hướng không khí) phía trên các cửa hút gió làm mát lớn ở hai bên thể hiện sự tôn kính của môn thể thao mô tô. Đèn pha bi-xenon được trang bị tiêu chuẩn.

Khi nhìn từ bên hông, bộ la-zăng hợp kim AMG đặc biệt trong ba tùy chọn thiết kế chắc chắn bắt mắt. Các tấm ốp ở ngưỡng cửa bên với các chi tiết chèn màu xám titan mờ, dòng chữ “TURBO AMG” trên chắn bùn trước và đường ray trên nóc bằng nhôm tạo cho GLA45 AMG một nét đặc biệt. Phần đuôi xe chủ đạo bởi bộ khuếch tán với đường viền màu xám titan và đường viền mạ chrome hình chữ nhật của ống xả đôi của hệ thống ống xả thể thao AMG với cánh ống xả thay đổi được.

Các tính năng trang bị AMG sau đây có thể tùy chọn nâng cấp thiết kế bên ngoài:

• Gói AMG Aerodynamics: bộ chia nhỏ phía trước lớn hơn, bổ sung đèn chiếu sáng phía trước, cánh gió phía sau và gói các yếu tố Night Styling lựa chọn
• Gói ngoại thất Carbon-Fibre: bộ chia phía trước bằng sợi carbon, tấm ốp bệ cửa bên và trang trí cản sau, vỏ gương ngoại thất bằng sợi carbon
• Cánh lướt gió phía sau mái
• Gói AMG Night Styling: bộ chia phía trước màu đen bóng cao cấp, gương ngoại thất, khung cửa sổ, đường ray trên nóc xe, ốp bệ cửa hai bên và trang trí cản sau, hai ống xả mạ chrome đen với màu đen
• trang trí hình chữ nhật
• Kẹp phanh sơn đỏ với dòng chữ AMG màu đen
• Thiết kế nội thất: chất lượng cao, thể thao, độc quyền

Như trong tất cả các ô tô hiệu suất cao AMG, nội thất của GLA45 AMG thú vị với sự hấp dẫn chất lượng cao kết hợp với sự tinh tế thể thao và các tính năng trang bị độc quyền. Chúng bao gồm ghế thể thao được bọc bằng da nhân tạo MB-Tex / sợi nhỏ DINAMICA với lớp áo tương phản màu đỏ và dây đai an toàn Designo màu đỏ. Vô lăng thể thao đa chức năng bọc da nappa 3 chấu với đường chỉ màu đỏ tương phản, da đục lỗ ở khu vực tay cầm và lẫy chuyển số trên vô lăng đảm bảo khả năng điều khiển xe hoàn hảo. Cụm đồng hồ AMG với thiết kế 2 ống và màn hình màu trung tâm, menu chính AMG và RACETIMER nằm trên tay giúp người lái luôn cập nhật. Khi mở cửa xe, người lái sẽ được chào đón bởi màn hình khởi động AMG ở trung tâm của cụm xe. Phần viền của bảng điều khiển được làm từ nhôm chải và,

Xem thêm:

Bảng giá Mercedes: https://bangmercedes.com/bang-gia-mercedes-benz/

Mercedes Vietnam : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/

Mercedes C180 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/mercedes-c180/

Mercedes C300 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/c300/

Mercedes GLC 200 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/glc-200/

Mercedes GLC 200 4Matic : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/glc-200-4matic/

Mercedes GLC 300 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/glc-300-4matic/

Mercedes E300 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/e300/

Mercedes S450 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/mercedes-s450/

Mercedes GLS 450: https://bangmercedes.com/mercedes-benz/mercedes-gls-450/

Mercedes GLB 200 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/mercedes-glb-200/

Mercedes G63: https://bangmercedes.com/mercedes-amg/g-63/

S450 Luxury : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/s450-luxury/

Nội thất có thể được nâng cấp với các tính năng bổ sung tùy chọn AMG sau:

• • Vô lăng hiệu suất bọc da nappa đen / Alcantara®
  • Ghế trình diễn của Recaro được bọc bằng da hoặc da nhân tạo MB-Tex / sợi nhỏ DINAMICA hoặc 4 lớp bọc da tùy chọn cho người lái và hành khách phía trước, với ghế có đường viền mạnh mẽ hơn
  • hình dạng để nâng cao hỗ trợ bên và với phần tựa đầu tích hợp
  • Trang trí bằng sợi carbon, Trang trí bằng gỗ cực màu nâu Satin, Trang trí bằng gỗ óc chó Burl
  • Bọc da màu đen, xám tro, nâu hạt hoặc đen thiết kế ‘Red Cut’