Bảng Giá Mercedes | Chi tiết giá các dòng xe Mercedes-Benz Vietnam
  • BẰNG MERCEDES-BENZ
    Nhà Máy Mercedes: 13 Quang Trung, phường 8, quận Gò Vấp, TP.HCM
  • 0976118186

    Tư vấn 24/24

Một chiếc Mercedes S-Class cho Eco Minded

mercedes

Mercedes-Benz S550 PLUG-IN HYBRID mới pha trộn giữa cấu hình dẫn động hybrid tối tân với những cải tiến độc đáo và các trang bị sang trọng cũng như các ứng dụng của S-Class

Mercedes-Benz S550 PLUG-IN HYBRID mới pha trộn giữa cấu hình dẫn động hybrid tối tân với những cải tiến độc đáo và các trang bị sang trọng và bổ sung của S-Class. Chiếc sedan hạng sang gây ấn tượng với sự năng động và hiệu quả đặc biệt. Nhờ hệ thống kiểm soát khí hậu trước khi nhập cảnh tiêu chuẩn, nó cũng mang lại sự thoải mái độc đáo cho khí hậu. Chiếc sedan hạng sang ba lít đầu tiên được chứng nhận trên thế giới là một cột mốc quan trọng hơn nữa trên con đường đi đến phương tiện di chuyển không khí thải.

Một chiếc Mercedes S-Class cho Eco Minded

“S550 PLUG-IN HYBRID là chiếc sedan hạng sang đầu tiên có hiệu suất của động cơ V8 và mức tiêu thụ nhiên liệu của một mẫu xe nhỏ gọn. Thách thức lớn nhất trong việc này là chuyển hiệu quả thành hiệu suất vượt trội. Về mặt này, có một điểm song song rất thú vị với chiếc xe đua Công thức 1 thành công của chúng tôi, chiếc xe này cũng có động cơ tăng áp V6 và hệ dẫn động hybrid công nghệ cao, ”GS.TS Thomas Weber, thành viên Hội đồng quản trị Daimler chịu trách nhiệm về Nghiên cứu Nhóm và Phát triển Ô tô Mercedes-Benz.

“S550 PLUG-IN HYBRID mới mang đến cho khách hàng toàn bộ hàng loạt cải tiến giúp chiếc S-Class mới của chúng tôi trở nên thành công và nhờ chiến lược vận hành thông minh đảm bảo mang lại cảm giác lái vượt trội và sự năng động kết hợp với hiệu suất cao nhất. Hơn nữa, nó cho phép lái xe hoàn toàn không phát thải trong quãng đường lên tới 20 dặm ”, Ola Källenius, Phó Giám đốc Điều hành Kinh doanh và Tiếp thị Mercedes-Benz Cars cho biết thêm.

Mercedes-Benz S550 PLUG-IN HYBRID cung cấp công suất hệ thống 436 mã lực và mô-men xoắn 479 lb-ft, tăng tốc từ 0 đến 62 dặm / giờ chỉ trong 5,2 giây và có thể lái tới 20 dặm hoàn toàn bằng điện. Các yếu tố chính của sản lượng ấn tượng này là động cơ V6 biturbo và hệ dẫn động hybrid thông minh. Pin lithium-ion điện áp cao mới với hàm lượng năng lượng 8,7 kWh có thể được sạc lại từ bên ngoài thông qua ổ cắm sạc ở phía bên phải của cản sau.

Mẫu S550 Plug-In Hybrid có chứng chỉ về môi trường. Các tài liệu này ghi lại hiệu suất môi trường của mô hình từ phát triển đến tái chế trong toàn bộ vòng đời và hiệu suất được chứng nhận theo các tiêu chuẩn được quốc tế công nhận bởi các chuyên gia độc lập.

Về lượng khí thải CO2, chứng chỉ của S550 PLUG-IN HYBRID nêu rõ: “Trong toàn bộ vòng đời sản xuất, sử dụng hơn 300.000 km (186.000 dặm) và tái chế, những lợi thế rõ ràng mang lại khi so sánh với S550. Sạc bên ngoài với hỗn hợp điện của Châu Âu có thể cắt giảm lượng khí thải CO2 khoảng 43% (35 tấn). Thông qua việc sử dụng thủy điện tái tạo, có thể giảm 56% (46 tấn). “

Hộp số hybrid dựa trên hộp số tự động 7 cấp. Hệ thống plug-in-hybrid trong S-Class dựa trên hệ thống mô-đun hybrid song song của Mercedes-Benz. Đặc điểm chung của hệ thống cụ thể là bộ ly hợp bổ sung được tích hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện. Một mặt, nó tách động cơ đốt trong quá trình vận hành hoàn toàn bằng điện; mặt khác, nếu động cơ đốt trong được sử dụng, nó có khả năng di chuyển ra khỏi hiệu suất của ly hợp khởi động ướt. Khi đó ly hợp thay thế cho bộ biến mô và không cần thêm không gian do nó được tích hợp hoàn toàn trong vỏ bộ biến mô.

Một chiếc Mercedes S-Class cho Eco Minded

Bàn đạp ga xúc giác: hỗ trợ người lái

Leo lên, khởi động, lái xe và, cũng như hiệu quả mẫu mực, theo yêu cầu trải nghiệm thông qua việc đạp xuống khả năng tăng tốc đặc biệt của động cơ điện – đây là cách lái xe hybrid dễ dàng với S550 PLUG-IN HYBRID mới. Để sử dụng hàng ngày, nó di chuyển dễ dàng như bất kỳ chiếc xe hộp số tự động nào khác.

Trong nền, tùy thuộc vào chế độ vận hành đã chọn, chiến lược vận hành thông minh sẽ tự động lựa chọn sự kết hợp lý tưởng giữa động cơ đốt trong và động cơ điện, do đó, không chỉ điều chỉnh chiến lược của nó theo tình trạng sạc của pin; nó cũng có thể nhìn thấy trước điều chỉnh nó theo giao thông hoặc tuyến đường. Bất cứ ai muốn cũng có thể can thiệp bằng tay và với sự hỗ trợ của bốn chế độ vận hành và ba chế độ truyền dẫn tự điều chỉnh tác động lẫn nhau.

Những gì được gọi là bàn đạp ga xúc giác có thể báo hiệu thông qua một xung lực kép khi người lái xe nên rời chân khỏi bàn đạp ga để chèo lái và phục hồi sức khỏe. Trong quá trình vận hành bằng điện, nó có thể cung cấp phản hồi cho người lái xe về điểm bật của động cơ đốt. Dòng năng lượng có thể được hiển thị ở tất cả các trạng thái hoạt động trong cụm đồng hồ và trên màn hình trung tâm nếu khách hàng lựa chọn điều này.

Một chiếc Mercedes S-Class cho Eco Minded

Sơ lược về dữ liệu kỹ thuật:

Người mẫu S 550 PLUG-IN HYBRID
Động cơ đốt trong:
Số lượng xi lanh / sự sắp xếp 6 / V
Sự hình thành hỗn hợp Phun cao áp, 2 bộ tăng áp
Chuyển vị (cc) 2996
Công suất định mức (hp tại vòng / phút) 329 mã lực tại 5250-6000
Định mức mô-men xoắn 354 lb-ft ở 1600-4000
Động cơ điện:
Công suất (kW / hp) 85 kW / 114 mã lực
Mô-men xoắn (Nm / lb-ft) 340 Nm / 251 lb-ft
Công suất hệ thống (kW / hp) 325 kw / 436 mã lực
Mô-men xoắn hệ thống (Nm / lb-ft) 1 650 Nm / 479 lb-ft
Mức tiêu thụ kết hợp từ (l / 100 km) 2 2,8
Lượng khí thải CO2 kết hợp từ (g / km) 2 65
Lớp hiệu quả A +
Phạm vi điện (dặm) 20
Thời gian sạc 20% -100% (400 V / 16 A –
230 V / 8 A) 3  (h)
2 – 4,1
Tăng tốc 0-62 dặm / giờ 5.2
Tốc độ tối đa (mph) 1 130 dặm / giờ
Tốc độ tối đa điện (mph) 1 87

1 Giới  hạn điện tử,  2  Phù hợp với NEDC,  3  Thời gian sạc ở 230 V / 8 A, ví dụ: tại ổ cắm có bán trên thị trường. Thông qua cài đặt trên phần tử điều khiển của cáp sạc, thời gian sạc ngắn hơn có thể được thực hiện (cài đặt tiêu chuẩn: 8 A), miễn là hệ thống cung cấp điện được thiết kế cho việc này. Thời gian sạc ở 400 V / 16 A, ví dụ như tại hộp treo tường. Xếp hạng điện áp và dòng điện được chỉ ra liên quan đến cơ sở hạ tầng cung cấp điện và có thể bị giới hạn bởi ô tô.
4  Giá bán tại Đức, bao gồm 19 phần trăm VAT

Một chiếc Mercedes S-Class cho Eco Minded

Trang bị tiêu chuẩn phong phú, kiểm soát khí hậu trước khi vào cửa mở rộng

Trang bị tiêu chuẩn trong S550 PLUG-IN HYBRID rất phong phú và mang đến sự ra mắt thế giới: hệ thống kiểm soát khí hậu trước khi vào cửa mở rộng . Đây là giá trị mục tiêu được kiểm soát, có nghĩa là khi bắt đầu hành trình, S-Class được điều hòa nhiệt độ ở nhiệt độ cài đặt trước nếu người lái đã nhập thời gian khởi hành qua Trang chủ Xe S-Class. Điều này có thể xảy ra do máy nén chất làm lạnh được điều khiển bằng điện và các bộ phận làm nóng bằng điện cho không khí được làm nóng. Ngoài ra, khi làm nóng trước, không chỉ không khí bên trong mà cả ghế, vô lăng và bệ tỳ tay ở cửa và bảng điều khiển trung tâm cũng được sưởi ấm, và khi làm mát hệ thống thông gió của ghế cũng được kích hoạt nếu có thêm tùy chọn tương ứng.

Ngoài ra, tiêu chuẩn trên S550 PLUG-IN HYBRID còn có đèn pha LED Hiệu suất cao và đèn hậu LED, ghế bọc da, COMAND Online, bàn di chuột, điều khiển khí hậu tự động hai vùng, gói bộ nhớ cho người lái và hành khách phía trước, ánh sáng xung quanh bảy màu và không khí hệ thống treo AIRMATIC với hệ thống giảm xóc biến thiên liên tục. Các trang bị an toàn cơ bản bao gồm PRE-SAFE®, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (cảnh báo va chạm bao gồm Hỗ trợ phanh thích ứng), ATTENTION ASSIST, PRE-SAFE® xung lực và Crosswind Assist.

Chiến lược hybrid của Mercedes-Benz: nhấn mạnh vào hệ dẫn động plug-in

S550 PLUG-IN HYBRID là mẫu hybrid đầu tiên ở Mỹ dành cho S-Class mới. Mercedes-Benz bắt đầu sản xuất hàng loạt công nghệ này vào năm 2009. Công ty là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực di chuyển hoàn toàn bằng điện và trong những năm tới, trọng tâm chính sẽ là xe hybrid.

Hệ truyền động hybrid, sự kết hợp của động cơ đốt trong và truyền động điện, giúp cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể và tăng hiệu suất vì truyền động điện thay thế hoặc hỗ trợ động cơ đốt trong bất cứ khi nào đặc tính động cơ không thuận lợi – thường là trong hoạt động bán tải khi cần ít công suất.

Tiềm năng lớn nhất để giảm mức tiêu thụ năng lượng của các hệ thống truyền động hybrid nằm ở việc tối đa hóa khả năng thu hồi năng lượng trong quá trình dừng và phanh. Khi nhấn bàn đạp phanh, sự giảm tốc ban đầu được thực hiện bởi động cơ điện chứ không phải phanh đĩa. Các mẫu xe hybrid của S-Class mới là những mẫu xe đầu tiên sử dụng hệ thống phanh phục hồi của thế hệ thứ hai. Nó đảm bảo sự chồng chéo không thể nhận thấy của phanh cơ thông thường và hiệu suất phanh điện của động cơ điện ở chế độ máy phát.

Chiến lược điều hành thông minh

Để vận hành hiệu quả, lái xe có tầm nhìn xa, tránh phanh gấp và tăng tốc không cần thiết luôn là chiến lược tốt nhất. Điều này có một tầm quan trọng hoàn toàn mới trong một mẫu xe hybrid: các thao tác phanh không chỉ phục vụ cho việc giảm tốc mà còn có thể được sử dụng để phục hồi năng lượng. Ngoài ra, tuyến đường có ảnh hưởng đáng kể đến việc sạc và xả hiệu quả nhất của pin cao áp.

Chiến lược vận hành thông minh hỗ trợ người lái một cách toàn diện nhưng không gò bó để đạt được phong cách lái xe hiệu quả nhất. Ví dụ, chiến lược kiểm soát tìm cách đảm bảo rằng pin, nếu có thể, bằng phẳng ở cuối đoạn đường lên dốc để có thể sạc lại khi xuống dốc. Một điểm mấu chốt khác là yêu cầu các khu vực đô thị phải được sạc đầy pin, nếu có thể, để xe có thể hoạt động trong giao thông dừng và đi bằng điện – thường xuyên và hiệu quả.

Trong S550 PLUG-IN HYBRID, hệ thống quản lý năng lượng bao gồm ba lĩnh vực sau:

  • dựa trên tuyến đường: tự động hoặc theo cách của bốn chế độ hoạt động
  • dựa trên trình điều khiển: bằng cách của ba chế độ truyền
  • dựa trên giao thông: với sự hỗ trợ của radar.
Một chiếc Mercedes S-Class cho Eco Minded

Sạc: nguồn từ ổ cắm

Pin của S550 PLUG-IN HYBRID được lắp an toàn vào đuôi xe của S-Class để tiết kiệm không gian. Hệ thống sạc trên bo mạch thông minh cho phép sạc pin tại bất kỳ ổ cắm điện thông thường nào trong gia đình. Việc cung cấp điện cho ô tô sẽ còn dễ dàng hơn trong tương lai thông qua sạc không dây cảm ứng.

S550 PLUG-IN HYBRID lưu trữ năng lượng điện trong pin lithium-ion trên cơ sở lithium-iron phosphate. Bộ lưu trữ năng lượng làm mát bằng nước có công suất tổng thể là 8,7 kWh, tổng trọng lượng là 251 lbs và thể tích không gian là 3,4 feet khối.

Để đảm bảo mức độ an toàn va chạm cao nhất và khả năng xử lý năng động cũng như không gian cốp xe tối đa, vỏ xe được làm bằng nhôm đúc và pin điện áp cao nằm ở phía sau xe phía trên trục sau. Không gian có sẵn ở đó được sử dụng tối ưu, và S550 PLUG-IN HYBRID do đó chiếm vị trí đầu tiên trong số các mẫu xe plug-in hybrid về dung tích cốp xe (12,2 feet khối) và khả năng tiếp cận khoang hành lý.

Xem thêm:

Bảng giá Mercedes: https://bangmercedes.com/bang-gia-mercedes-benz/

Mercedes Vietnam : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/

Mercedes C180 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/mercedes-c180/

Mercedes C300 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/c300/

Mercedes GLC 200 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/glc-200/

Mercedes GLC 200 4Matic : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/glc-200-4matic/

Mercedes GLC 300 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/glc-300-4matic/

Mercedes E300 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/e300/

Mercedes S450 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/mercedes-s450/

Mercedes GLS 450: https://bangmercedes.com/mercedes-benz/mercedes-gls-450/

Mercedes GLB 200 : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/mercedes-glb-200/

Mercedes G63: https://bangmercedes.com/mercedes-amg/g-63/

S450 Luxury : https://bangmercedes.com/mercedes-benz/s450-luxury/

Pin điện áp cao của S550 PLUG-IN HYBRID có thể được sạc qua nguồn điện bên ngoài bằng bộ sạc 3,6 kW trên bo mạch. Thiết bị này được lắp cố định trên xe và sạc một pha lên đến 16 A. Kết nối cho cáp sạc nằm dưới nắp cản sau bên dưới đèn hậu ở bên tay phải. Khóa tự động đảm bảo rằng những người không có thẩm quyền không thể tách cáp khỏi xe. S-Class mới có thể được sạc trong hai giờ ở bất kỳ đâu trên thế giới, chẳng hạn như tại hộp treo tường hoặc cột sạc (400 V, 16 A). Ngoài ra, cũng có thể sạc qua kết nối nhà. Tùy thuộc vào kết nối, có thể đạt được thời gian sạc, ví dụ hai giờ 45 phút (với 230 V và 13 A).

Bình luận