Sự quan tâm của khách hàng về phiên bản Mercedes A45

Vào năm ngoái khi hãng cho ra mắt phiên bản Mercedes A45 này đã nhận được ít nhiều những ánh mắt nghi ngờ từ chuyên gia cho tới người dùng , người ta đã phải thán phục vào sự dũng cảm của hãng Mercedes khi quyết định tung ra chiếc xe này bởi phân khúc của nó khá mới lạ , rất kén những khách hàng và đối tượng hiện nay , tuy nhiên những nghi ngờ đó không tồn tại lâu khi dòng xe này nhận được đánh giá rất cao của người dùng và những tạp chí xe uy tín. Chính phiên bản A45 này đã trở thành 1 chiếc xe hatchback mang tầm thương mại mạnh nhất từ trước cho tới nay của thương hiệu Mercedes này , đồng thời thì phiên bản này cũng đã đánh bại được đối thủ đồng hương của nó Audi RS3 sở hữu công suất tối đa 367 mã lực.

Chính hãng xe Mercedes đã công bố với người tiêu dùng phiên bản A45 nâng cấp tại thị trường châu Âu này và có lẽ với việc hãng cho sử dụng động cơ mạnh mẽ hơn 4 xi lanh thẳng hàng , vừa tăng áp kép lại kết hợp phun liệu liệu trực tiếp , do đó sẽ giúp cho chiếc xe sản sinh ra được công suất cực đại lên tầm 381 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 475 Nm tại 2.250 – 5.000 vòng/phút. So với phiên bản cũ, thế hệ mới này đạt công suất cực đại và mô men xoắn cực đại mạnh hơn 21 mã lực và 25 Nm.

Nếu như quý khách đi trên những đoạn cung đường vắng mà chuyển sang chế độ Sport sẽ thấy chiếc xe vận hành 1 cách linh hoạt , nhanh nhẹn hơn trước rất nhiều nhờ vào việc hệ thống van ống xả , âm thanh truyền vào bên trong được thay đổi rõ rệt hơn qua từng chế độ chạy khác nhau. Ở chế độ Sport này thì âm thanh có phần lớn hơn , khàn khàn tạo ra được sự hưng phấn cho những cú thúc ga manh mẽ hơn , với hệ thống start / stop và “sailing” không còn hoạt động khi xe vận hành ở chế độ này.Mercedes A250 

Các kỹ sư của hãng Mercedes này đã đưa phiên bản Mercedes A45 vượt ra khỏi giới hạn của 1 chiếc xe dân dụng hiện nay , biến cho chiếc xe này có động cơ dung tích mạnh nhất 2,0l trên thế giới , do đó mà tỷ suất công suất với dung tích xi lanh của A45 này tương đương với 50% so với chiếc xe đua F1 hiện nay. Cùng với đó ở chế độ “Sport +”, có lẽ đây chính là chế độ dành riêng cho đường cao tốc , chính là vậy mà phản ứng chân ga nhạy tức thì , tiếng pô phía sau gào thét mạnh mẽ hơn , gay gắt hơn , kết hợp cùng với hệ thống ly hợp kép nhạy hơn khiến cho thời gian chuyển số gần như là tức thì , do đó mà phiên bản A45 này như 1 cỗ máy gia tốc sẵn sàng bắn về phía trước sau mỗi cũ nhích gaMercedes A200 

Ở từng chế độ chạy khác nhau thì màn hình đặt ở vị trí trung tâm chiếc xe này sẽ hiển thị rõ ràng thông tin giúp cho người lái không bị mất tập trung, có thể vừa chuyển chế độ lái trong khi đang cầm vô lăng , ngoài ra ở màn hình trung tâm được kết hợp cùng bảng taplo giúp cho biểu tượng của nó cũng bị thay đổi , chuyển từ màu xanh ở chế độ Comfort sang màu đỏ tại “Sport +”.Trên đoạn đường cao tốc thì chế độ lái Sport + , mắt sẽ nhìn thẳng về phía trước chân ga được đạp mạnh hơn chỉ chưa đầy tới 5 giây chiếc xe đã đạt được tới tốc độ lên tới 120km/g, cảm giác chiếc xe càng chạy nhanh hơn thì độ bám đường của nó càng tốt , 1 chiếc xe như thỏi nam châm bám trên đường giúp cho người lái hoàn toàn ở thế chủ động.Mercedes Vietnam

Khi quý khách nhìn vào chiếc xe Mercedes A45 này thì họ sẽ tự hỏi rằng điều gì khiến cho 1 chiếc xe hạng sang cỡ nhỏ phiên bản A45 này lại có mức giá có phần tương đương so với chiếc xe hạng sang E250 này , cùng số tiền trên thì rất nhiều quý khách ở Việt Nam có thể mua được gần 2 chiếc A200 tương tự đó nhé. Điểm hấp dẫn và duy nhất đã tạo nên sự giá trí của chiếc xeMercedes A45  này không phải là không gian rộng rãi nội thất bên trong chiếc xe, mà còn là ở bộ giảm sốc khá êm ái do đó mà khối động cơ mạnh mẽ sẽ được hãng cho lắp ráp thủ công bởi những kỹ sư cơ khí của dòng xe AMG này , nói không hề ngoa khi động cơ A45 này lại là một tuyệt tác cơ khí của người Đức. Chính xác, mạnh mẽ, nhỏ gọn là những từ để miêu tả về cỗ máy này.